Заявка и консультация
Принимаем заявку, уточняем характеристики двигателя и определяем подходящую схему сертификации. После первичной оценки направляем расчёт стоимости и сроков.
1 деньОформляем сертификаты на Ex-двигатели для нефтегазовой, химической, горнодобывающей и других отраслей с взрывоопасными зонами. Помогаем производителям, импортёрам и поставщикам пройти весь процесс — от проверки документации до регистрации сертификата в реестре ЕАЭС.
Взрывозащищённые электродвигатели — электрические машины, конструкция которых исключает или ограничивает воспламенение окружающей взрывоопасной атмосферы. Требования к ним установлены ТР ТС 012/2011, а конкретные параметры исполнения — серией стандартов ГОСТ IEC 60034 и ГОСТ 31610.0. Применяются на объектах, где в воздухе постоянно или периодически присутствуют горючие газы, пары или органическая пыль.
Где применяются: нефтеперерабатывающие заводы и насосные станции (зоны 1 и 2), газовые компрессорные станции, угольные и рудные шахты (группа I), химические и нефтехимические предприятия, лакокрасочные производства, мукомольные и зерноперерабатывающие предприятия (пылевые зоны 21 и 22).
Коротко
Тип взрывозащиты определяет, каким способом исключается воспламенение окружающей среды и в каких зонах допускается применение оборудования.
Двигатель помещён в прочную оболочку, которая выдерживает внутренний взрыв и не пропускает пламя наружу. Применяется в зонах 1 и 2 — это базовая конструкция для нефтегаза и химии.
Конструктивные меры исключают появление источников воспламенения в нормальном режиме работы. Используется для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором в зонах 1 и 2.
Допускается только в зоне 2, где взрывоопасная атмосфера маловероятна и существует кратковременно. Конструкция исключает образование искр и нагрева в обычной эксплуатации.
Применяется в пылевзрывоопасных средах: зоны 21 и 22. Обязательный вариант для двигателей мельниц, транспортёров, вентиляторов аспирационных систем на зерновых и мукомольных предприятиях.
После регистрации сертификата в реестре ФСА на двигатель наносится единый знак обращения EAC и маркировка взрывозащиты. Консультируем по правильному оформлению таблички и содержанию маркировки по ТР ТС 012/2011.
Регламент распространяется на все электрические машины, предназначенные для работы во взрывоопасных средах, и не разграничивает их по мощности. Если двигатель маркируется знаком Ex и проектируется под зоны с горючими газами, парами или пылью — сертификат обязателен.
| Тип / исполнение двигателя | Сертификат ТР ТС 012 | Примечание |
|---|---|---|
| Асинхронный с КЗ-ротором, Ex d или Ex e | Обязателен | Наиболее массовая позиция |
| Двигатель постоянного тока в исполнении Ex d | Обязателен | Регулируемые приводы |
| Мотор-редуктор во взрывозащищённом исполнении | Обязателен | Как электрическая машина по ТР ТС 012 |
| Взрывозащищённый вентильный (бесщёточный) двигатель | Обязателен | Включая исполнение Ex nA |
| Погружной насосный агрегат с Ex-двигателем | Обязателен | В части электродвигателя |
| Двигатель Ex t для пылевых зон 21/22 | Обязателен | Зерновая, мукомольная отрасль |
| Шахтный двигатель группы I (Ex ia, Ex d, Ex e) | Обязателен | Требования жёстче, чем для группы II |
| Стандартный промышленный двигатель без Ex-маркировки | Не требуется | Но и применять во взрывозоне нельзя |
Не уверены, попадает ли ваш двигатель под ТР ТС 012? Задайте вопрос эксперту — ответим бесплатно.
Стоимость и сроки зависят от того, оформляется сертификат на серийный выпуск, партию или единичное изделие.
Производитель (Россия, ЕАЭС), выпускающий двигатели серийно
Импортёр, поставщик — разовая или ограниченная поставка
Единственный экземпляр — нестандартное или опытное оборудование
Подберём схему сертификации для вашей продукции и бесплатно рассчитаем стоимость оформления.
Ниже приведён типовой перечень документов для производителей и импортёров. Точный состав определяется после анализа продукции и выбранной схемы сертификации.
Нефтепереработка, газовые компрессорные станции, химия, шахты и зернопереработка — везде, где присутствует взрывоопасная атмосфера, оборудование должно иметь сертификат ТР ТС 012 и соответствовать классу зоны.
Ведём проект от заявки до получения сертификата — вы занимаетесь производством.
Принимаем заявку, уточняем характеристики двигателя и определяем подходящую схему сертификации. После первичной оценки направляем расчёт стоимости и сроков.
1 деньПолучаем ТУ, чертежи и эксплуатационные материалы, сверяем их с требованиями ТР ТС 012/2011. Если чего-то не хватает, помогаем подготовить недостающие документы.
2–5 днейОбразцы передаются в аккредитованную лабораторию и проходят программу испытаний по требованиям ГОСТ IEC 60034 и ГОСТ 31610.0. По результатам оформляются протоколы испытаний.
5–15 днейДля схемы 1с проводится анализ состояния производства: выезд на площадку или проверка материалов системы менеджмента качества. Для схем 3с и 4с этап не требуется.
2–5 днейОрган по сертификации рассматривает результаты испытаний, принимает решение о выдаче сертификата и регистрирует его в реестре ФСА ЕАЭС.
3–5 днейПередаём сертификат соответствия ТР ТС 012/2011, протоколы испытаний и выписку из реестра. Дополнительно консультируем по маркировке EAC Ex.
2–3 дняРазбираемся в требованиях ТР ТС 012, ГОСТ IEC 60079 и видах взрывозащиты Ex.
Учитываем ранее полученные протоколы, сертификаты ATEX и IECEx.
Координируем процесс от заявки до получения готового сертификата.
Консультируем по маркировке EAC Ex и вопросам инспекционного контроля.
Обязательна и только сертификация: декларация ТР ТС 012 не предусмотрена законодательно. Статья 7 регламента прямо закрепляет единственную форму подтверждения соответствия — сертификат. Попытки оформить декларацию вместо него выдают недобросовестного участника рынка: первая же проверка признаёт такой документ недействительным.
Для Ex d блок проверок специфический: оболочку нагружают избыточным давлением. Щупами замеряют зазоры на фланцевых соединениях по таблицам ГОСТ 31610.1. Внутрь корпуса подают газо-воздушную смесь и проверяют, не выходит ли пламя наружу. Пирометром снимают температуру корпуса под максимальной нагрузкой и относят к классам T1–T6. Параллельно идут электрические замеры по ГОСТ IEC 60034. У Ex e добавляется параметр tE — время до критического нагрева ротора при стопоре.
Зависит от схемы. Схема 4с (единичное изделие) — от 3 до 5 недель. Схема 3с (партия) — от 4 до 6 недель. Схема 1с (серийное производство, 5 лет) — от 6 до 10 недель при полном комплекте документов. Сроки сокращаются при наличии протоколов испытаний или действующего ATEX-сертификата.
Самостоятельной заменой ATEX не является — на территории ЕАЭС основанием для обращения служит только сертификат ТР ТС 012. При этом действующий ATEX-сертификат при поставке в Россию существенно ускоряет и удешевляет процедуру: часть испытаний может быть зачтена, если протоколы соответствуют формату ГОСТ IEC 60034 и ГОСТ 31610.0.
Нет. Для схемы 3с испытаниям подвергаются 1–3 образца, отобранные по программе испытаний. Главное требование — репрезентативность: они должны быть идентичны по конструкции и исполнению всем изделиям партии. После успешных испытаний сертификат распространяется на всю партию.
Административная ответственность по ст. 14.43, 14.44, 14.45 КоАП РФ — штрафы для юридического лица до 1 000 000 рублей и изъятие продукции. При производственной аварии отсутствие сертификата кратно увеличивает риски уголовной ответственности должностных лиц. Ростехнадзор при плановых проверках целенаправленно запрашивает сертификаты ТР ТС 012.
Зависит от характера изменений. Незначительные правки (например, цвет покрытия) допустимы при уведомлении органа. Изменения, затрагивающие вид защиты, температурный класс или взрывозащитные параметры, требуют переоформления или дополнительных испытаний. Рекомендуем согласовывать изменения до их внесения в конструкцию.
Аннулирование обычно связано с потерей аккредитации органом — это не вина заявителя, но действовать нужно быстро. Порядок: подтвердите статус в реестре ФСА, обратитесь к нам — оценим, какие из уже пройденных испытаний можно зачесть, чтобы сократить срок и стоимость новой процедуры.
В ряде ситуаций — да. Ускорение возможно при наличии действующих протоколов испытаний ATEX, если оборудование аналогично уже сертифицированному (возможно расширение сертификата), а также при выборе схемы 4с — она быстрее 3с и 1с. Точные сроки определяются после изучения документации.
Переход не требует специальных процедур. Достаточно обратиться с заявкой и предоставить пакет документов на оборудование. Если у вас уже есть ТУ, эксплуатационная документация и протоколы — используем их, это сокращает время и стоимость.
Для схем 4с и 3с минимальный срок — от 3 недель при полном комплекте документов. Для схемы 1с — от 6 недель: действовать нужно без задержек. Лучше начинать продление за 2–3 месяца до истечения. Если срок поджимает — свяжитесь с нами сейчас, оценим реальные сроки.
Определим подходящую схему сертификации, проверим комплект документов и подготовим расчёт стоимости. Ответим в течение 2 часов в рабочее время.